某計(jì)算機(jī)生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)備建造一個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，已知車間供應(yīng)的零配件需求符合正態(tài)分布，均值為1000貨箱/周，標(biāo)準(zhǔn)方差為100箱，該企業(yè)的采購(gòu)周期為4周，為保證生產(chǎn)供料的安全性，要求缺貨率低于2%。
若此立體倉(cāng)庫(kù)的貨箱尺寸為600*600*1200mm（長(zhǎng)*寬*高），要求貨箱和貨架在高度方向的凈空間為100mm，長(zhǎng)度方向左右凈空間各為50mm，寬度方向后方凈空間為50mm，巷道式堆垛機(jī)寬度為1.5米，叉車在巷道里運(yùn)行的安全間隙為左右各100mm，試確定該倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)區(qū)的總體尺寸。您可能感興趣的試卷
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A.物理模擬
B.離散系統(tǒng)模擬
C.連續(xù)系統(tǒng)模擬
D.動(dòng)態(tài)模擬
A.確定貨物的規(guī)格尺寸
B.確定托盤(pán)的尺寸
C.確定貨格的尺寸
D.確定叉車的性能參數(shù)
A.此系統(tǒng)的顧客服務(wù)水平很高
B.此系統(tǒng)的顧客服務(wù)水平較低
C.顧客的等待時(shí)間很短
D.顧客的等待時(shí)間較長(zhǎng)
最新試題
在控制器上儲(chǔ)存著區(qū)域布置的尺寸坐標(biāo)，通過(guò)識(shí)別車體當(dāng)前方位，自動(dòng)地選擇行駛路徑，是哪種導(dǎo)引方式的AGV？（）
監(jiān)控組態(tài)技術(shù)的軟件系統(tǒng)指的是（）。
以下關(guān)于監(jiān)控組態(tài)軟件性質(zhì)的描述，正確的有（）。
AGVS的三級(jí)控制方式下，哪一層級(jí)的控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)區(qū)域AGV的集群控制，并將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息傳輸給區(qū)域主計(jì)算機(jī)？（）
軟件開(kāi)發(fā)商事先開(kāi)發(fā)一套具有一定通用性的軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，生產(chǎn)若干規(guī)格的硬件模塊（如I/O模塊、通信模塊、控制模塊），然后再根據(jù)用戶的需求在軟件平臺(tái)上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)以及硬件模塊的連接，這種軟件的二次開(kāi)發(fā)工作被稱為（）。
以下哪些符合AGV的特征描述？（）
單獨(dú)的機(jī)器人并沒(méi)有生產(chǎn)能力，但機(jī)器手臂上若有生產(chǎn)工具則會(huì)變成一個(gè)有效率的生產(chǎn)系統(tǒng)，不同的生產(chǎn)工具可實(shí)現(xiàn)不同的機(jī)械生產(chǎn)活動(dòng)。
以下物流自動(dòng)化系統(tǒng)中的先進(jìn)技術(shù)，哪些屬于自動(dòng)標(biāo)識(shí)與信息采集技術(shù)的范疇？（）
（）是一種基于PC開(kāi)發(fā)的控制系統(tǒng)，具有硬件PLC在功能、可靠性、速度等方面的特點(diǎn)，可將標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)PC轉(zhuǎn)換成全功能的PLC過(guò)程控制器。
現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)下，由傳感檢測(cè)器測(cè)得的非電物理量，需要轉(zhuǎn)換成模擬量進(jìn)行傳輸，再進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，以便于PLC運(yùn)行處理。