A.公路
B.管道
C.水運(yùn)
D.鐵路
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你可能感興趣的試題
A.棄水走陸
B.鐵路、大型船舶的過近運(yùn)輸
C.應(yīng)當(dāng)中轉(zhuǎn)而直達(dá)運(yùn)輸
D.運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng)
A.散裝集裝箱
B.冷凍集裝箱
C.開頂集裝箱
D.罐式集裝箱
A.CY to CY
B.CY to Door
C.Door to CY
D.CFS to Door
A.船運(yùn)公司
B.港口
C.海關(guān)
D.貨主
A.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)費(fèi)率
B.公路運(yùn)費(fèi)費(fèi)率
C.全程單一運(yùn)費(fèi)費(fèi)率
D.航空運(yùn)費(fèi)費(fèi)率
最新試題
在運(yùn)輸、裝卸和保管過程中,對(duì)有機(jī)過氧化物必須控制環(huán)境溫度等。
航空快遞的高質(zhì)量服務(wù)主要體現(xiàn)在()
水路運(yùn)輸按貨物的包裝狀況分為()
物流運(yùn)輸中的參與者主要包括()
多式聯(lián)運(yùn)的意義有()
鐵路運(yùn)輸貨物到站前交接的準(zhǔn)備工作主要包括()
不受溫度變化影響的各類固體散貨,顆?;蚍勰畹呢浳锒伎梢杂缮⒀b集裝箱裝運(yùn)。
托運(yùn)半衰期短的放射性貨物,應(yīng)在運(yùn)單上注明允許運(yùn)送期限,其期限不得多于運(yùn)輸送達(dá)所需時(shí)間。
多式聯(lián)運(yùn)中,零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價(jià)是按拼配貨物最低的運(yùn)價(jià)等級(jí)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價(jià)等級(jí)相同或相近的貨物拼配在一起。
多式聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)包括()