判斷題集裝箱貨物的交接方式中的“門到門”是指托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉(cāng)或廠庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后,負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,直到收貨人的的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)交箱為止的全程聯(lián)機(jī)運(yùn)輸。
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1.多項(xiàng)選擇題目前,國(guó)際??章?lián)運(yùn)線主要有()
A.遠(yuǎn)東—歐洲
B.遠(yuǎn)東——中美洲
C.遠(yuǎn)東—中近東、非洲、澳洲
D.遠(yuǎn)東—中南美
2.多項(xiàng)選擇題集裝箱的主要技術(shù)參數(shù)有()
A.集裝箱外尺寸
B.集裝箱內(nèi)尺寸
C.集裝箱類型代號(hào)
D.集裝箱內(nèi)容積
E.集裝箱核對(duì)號(hào)
F.集裝箱計(jì)算單位
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多式聯(lián)運(yùn)的意義有()
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多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸成本主要包括()
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()是導(dǎo)致固定費(fèi)用、可變費(fèi)用比率高的主要因素。
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下列屬于商港的是()
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運(yùn)輸與物流的關(guān)系主要有()
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管道貨物運(yùn)輸主要是利用管道中的壓力來(lái)完成液、氣體貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代運(yùn)輸方式。
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鐵路貨物運(yùn)輸按照托運(yùn)貨物的自然條件可分為()
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公路運(yùn)輸?shù)墓δ苡校ǎ?/p>
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集中托運(yùn)不適合辦理對(duì)時(shí)間要求高的貨物的運(yùn)輸。
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多式聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)包括()
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