鐵路貨物運(yùn)輸按照托運(yùn)貨物的自然條件可分為（）

鐵路運(yùn)輸貨物到站前交接的準(zhǔn)備工作主要包括（）

由不同的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人共同參與多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)營(yíng)的范圍可以大大擴(kuò)展，改善不同運(yùn)輸方式間的銜接工作，組織合理化運(yùn)輸。

常見(jiàn)的國(guó)際航空貨運(yùn)組織包括（）

運(yùn)輸與物流的關(guān)系主要有（）

航空快遞的高質(zhì)量服務(wù)主要體現(xiàn)在（）

管道貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)主要有（）

由于改變場(chǎng)所而發(fā)揮了物品最大的使用價(jià)值，最大限度地提高了投入產(chǎn)出比，這被稱(chēng)為（）

班輪運(yùn)輸?shù)慕桓斗绞街饕校ǎ?/p>

不受溫度變化影響的各類(lèi)固體散貨，顆?；蚍勰畹呢浳锒伎梢杂缮⒀b集裝箱裝運(yùn)。