駕駛員與轉(zhuǎn)向盤的碰撞屬于（）

（）是世界上最權(quán)威的新車安全碰撞體系，對汽車安全性的不斷改進(jìn)和提高起到了促進(jìn)作用。

子彈頭形車的特點(diǎn)為（）

試驗(yàn)表明，在現(xiàn)代轎車正面碰撞的總能量中，前部結(jié)構(gòu)吸收的能量約占（）

箱形車身的主要缺點(diǎn)是（）

門體是車門內(nèi)板、外板、加強(qiáng)梁、加強(qiáng)板和窗框等零件的焊接總成。

汽車開發(fā)的5大指標(biāo)是安全化、舒適化、（）、信息化和潔凈化。

在車身本體上通過（）安裝上車門、發(fā)動機(jī)罩、行李箱蓋，便構(gòu)成了車身結(jié)構(gòu)。

以下不屬于車身附件的是（）

一般家用轎車常用（）保險(xiǎn)杠。