以下哪種不屬于車身發(fā)展史中的車型（）

車身不僅能吸收能量，而且還要更好地快速分散碰撞能量，更好地實現(xiàn)（）的設(shè)計理念。

目前轎車車門采用的結(jié)構(gòu)形式主要有三種（）、滾壓窗框結(jié)構(gòu)和半開放式車門結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)代轎車車門門體是（）、車門加強(qiáng)板、車門加強(qiáng)橫梁和窗框等零件的焊接總成。

將白車身總成分解為若干個分總成，相鄰兩個分總成的結(jié)合面稱為（）

汽車開發(fā)的5大指標(biāo)是安全化、舒適化、（）、信息化和潔凈化。

整車開發(fā)流程主要包括產(chǎn)品管理、（）、批量開發(fā)、批量準(zhǔn)備和批量管理等幾個階段。

汽車發(fā)展的三大主題中最重要的是（）

駕駛員與轉(zhuǎn)向盤的碰撞屬于（）

好的汽車開發(fā)流程，是把“合適”的產(chǎn)品，在“合適”的時間，以“合適”的（）投放市場。