A.競爭原則
B.交通便利原則
C.經(jīng)濟性原則
D.低運費原則
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.配送中心是從事貨物配備和組織對用戶的送貨,以高水平實現(xiàn)銷售或供應的現(xiàn)代流通設施
B.配送中心是一種物流節(jié)點,它以儲藏倉庫這種單一形式出現(xiàn)
C.配送中心是從事貨物配備的場所
D.配送中心以儲存為主,配送為輔
A.物流
B.配送
C.儲存
D.配送中心
A.訂單時間先后
B.用戶要求
C.路線運近
D.配送中心
A.出錯
B.消耗時間及人力
C.技術(shù)設備有限
D.人員素質(zhì)低
A.方法
B.頻率
C.人員素質(zhì)
D.準備工作
最新試題
要實現(xiàn)供應鏈上各國環(huán)節(jié)的有機連接,需要對各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進行統(tǒng)一化、標準化。
在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動中,能否及時收集,快速響應,動態(tài)處理物流信息,已成為成敗的關(guān)鍵。
供應鏈戰(zhàn)略計劃要考慮的四個主要供應鏈驅(qū)動因素是()、()、()和()。
供應鏈,也被稱為()。它由()、()、()、()和()組成。
搬運是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的,而運輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的,兩者之間并無一個絕對的界限。
公路運輸貨運代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務主要有()
供應鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應鏈的主要活動。
包裝按其方法分類有()、()、()、()。
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是()、()。
豐巢開發(fā)電商業(yè)務屬于()