少品種，大批量，少頻度的配送技術(shù)，與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用，使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。

如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不需做過多裝卸搬運前的準備工作，則裝卸搬運活性低。

組織體系的建立其實最終的目的是為了（）

要實現(xiàn)供應鏈上各國環(huán)節(jié)的有機連接，需要對各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進行統(tǒng)一化、標準化。

供應鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應鏈的主要活動。

標有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運輸標志。

在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動中，能否及時收集，快速響應，動態(tài)處理物流信息，已成為成敗的關鍵。

公路貨運代理所從事服務有（）

包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。

減小牛鞭效應的方法有（）、（）、（）和建立戰(zhàn)備伙伴關系。