A.方便
B.促進銷售
C.綠色
D.保護
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A.U型
B.V型
C.UV型
D.H型
A.降低包裝成本
B.掌握流通實況,發(fā)揮最經(jīng)濟的保護功能
C.實行包裝標準化
D.協(xié)調(diào)與生產(chǎn)的關系
A.玻璃紙
B.稻草
C.塑料
D.藤條
A.單個包裝技術
B.內(nèi)包裝技術
C.銷售包裝技術
D.外包裝技術
A.增強了通用性
B.包裝個性化及美觀程度大大提高
C.降低了包裝費用
D.降低了物流效率
最新試題
果蔬食品倉庫應該選擇在入城干道處,以免運輸距離拉得過長,商品損耗過大。
搬運是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的,而運輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的,兩者之間并無一個絕對的界限。
通過對隨機事物間關聯(lián)進行分析從而獲得創(chuàng)新思維的方法是()
物流仿真技術作為系統(tǒng)實驗的先行環(huán)節(jié),能夠對系統(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進行預估,對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認識到事物發(fā)展的規(guī)律,需求科學管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗,具體價值包括()
倉庫選址決策所遵循的原則有適應性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
少品種,大批量,少頻度的配送技術,與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術廣泛使用,使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
組織體系的建立其實最終的目的是為了()
供應鏈戰(zhàn)略計劃要考慮的四個主要供應鏈驅動因素是()、()、()和()。
根據(jù)貨物性質的差異,適宜采用甩掛運輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>