A.應(yīng)根據(jù)不同類物品的裝卸搬運(yùn)特征和要求;
B.合理選擇具有相應(yīng)技術(shù)特性的裝卸搬運(yùn)設(shè)備;
C.應(yīng)根據(jù)物流過程輸送和儲存作業(yè)的特點(diǎn),合理選擇裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備。
D.根據(jù)運(yùn)輸和儲存的具體條件和作業(yè)的需要;
E.在正確估計(jì)和評價裝卸搬運(yùn)設(shè)備的使用效益基礎(chǔ)上,合理選擇裝卸搬運(yùn)機(jī)械。
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A.提高貨物裝卸搬運(yùn)的靈活性與可運(yùn)性;
B.利用重力作用,減少能量消耗;
C.合理選擇裝卸搬運(yùn)機(jī)械;
D.合理選擇裝卸搬運(yùn)方式;
E.改進(jìn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)方法;
F.創(chuàng)建“復(fù)合終端”。
A.減少環(huán)節(jié),裝卸程序化;
B.文明裝卸,運(yùn)營科學(xué)化;
C.集中作業(yè),集裝散裝化;
D.省力節(jié)能,努力促“活化”;
E.兼顧協(xié)調(diào),通用標(biāo)準(zhǔn)化;
F.巧裝滿裝,安全效率化。
A.堆垛拆垛作業(yè)的裝卸搬運(yùn);
B.分揀配貨作業(yè)的裝卸搬運(yùn);
C.搬運(yùn)移動作業(yè)的裝卸搬運(yùn)。
D.超大超重物品的裝卸搬運(yùn)。
A.成件包裝物品的裝卸搬運(yùn);
B.超大超重物品的裝卸搬運(yùn);
C.散裝物品的裝卸搬運(yùn);
D.流體物品的裝卸搬運(yùn);
E.危險品的裝卸搬運(yùn)。
A.起重機(jī)械;
B.輸送機(jī)械;
C.工業(yè)車輛;
D.專用機(jī)械。
最新試題
無論是ABC還是CVA,除了能解決對不同重要性的物資,采用不同的管理方法,還可以解決在什么時候訂貨,訂多少貨的問題。
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài),其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺和承運(yùn)人。
減小牛鞭效應(yīng)的方法有()、()、()和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同,系統(tǒng)仿真的分類包括()
我國運(yùn)輸保險的類型主要有()
在海洋運(yùn)輸中,貨船混載雜貨,則必須嚴(yán)格使用()包裝。
批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。
在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動中,能否及時收集,快速響應(yīng),動態(tài)處理物流信息,已成為成敗的關(guān)鍵。
倉庫選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)略性、可行性原則。