A.頻率相同的脈沖
B.頻率相同的矩形波
C.相位相同的脈沖
D.相位相同的矩形波
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A.固有頻率提高
B.固有頻率降低
C.系統(tǒng)的靈敏度變差
D.系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)降低
A.順序選刀
B.任意選刀
C.軟件選刀
D.手動(dòng)選刀
A.傳動(dòng)間隙
B.尺寸誤差
C.彈性變形
D.潤(rùn)滑狀況
A.電機(jī)
B.彈簧
C.電磁鐵
D.液壓缸
A.增加而增加
B.增加而衰減
C.增加而等幅振蕩
D.增加而不變
最新試題
三線光電式傳感器的信號(hào)讀入計(jì)算機(jī)有分壓法、光電隔離法,其實(shí)質(zhì)均是()。
?汽車制造過(guò)程中,沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測(cè)為了提高效率和精確程度一般會(huì)選用()進(jìn)行檢測(cè)。
?測(cè)量頭是三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的關(guān)鍵部件。按測(cè)量方法不同,可分為接觸式和()。
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于測(cè)量機(jī)械軸的角位移,如果某旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器的線數(shù)200,則檢測(cè)角位移的最大單位為()。
A44E910型三線霍爾傳感器有1、2、3三個(gè)接線引腳,其定義為()。
調(diào)節(jié)手動(dòng)速度的鍵是()。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論,把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋,因?yàn)椋ǎ?/p>
CA6140普通車床進(jìn)給量由掛輪箱、進(jìn)給箱選擇確定,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床刀具進(jìn)給量()決定。
脈沖增量插補(bǔ)算法中,下列描述錯(cuò)誤的是()。
?工業(yè)機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床的配合使用促進(jìn)智能制造的發(fā)展,但工業(yè)機(jī)器人自身的制造也需要用到大量()。