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民用運輸船從營運經濟角度出發(fā),常選用阻力稍有增加的經濟船長。
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輕質貨物的積載因數大,對船舶的貨艙艙容要求高,船的主要尺度相對也大。
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重質貨物船屬于“容積型”的富裕干舷船,輕質貨物船屬載重量型的最小干舷船。
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