當(dāng)曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，故障現(xiàn)象表現(xiàn)為（）。

停機(jī)狀態(tài)下，EFI系統(tǒng)燃油殘余壓力的保持依靠（）。

外置式電動(dòng)汽油泵大多采用葉片式的渦輪泵或葉片泵。

OBDⅡ系統(tǒng)有連續(xù)監(jiān)測(cè)和非連續(xù)監(jiān)測(cè)兩種方式。

可變配氣正時(shí)系統(tǒng)的作用體現(xiàn)在（）等方面。

當(dāng)爆震傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，故障現(xiàn)象表現(xiàn)為（）。

電控發(fā)動(dòng)機(jī)可變進(jìn)氣系統(tǒng)按照結(jié)構(gòu)不同，可以分為（）類型。

電控發(fā)動(dòng)機(jī)可變配氣正時(shí)系統(tǒng)的功能主要體現(xiàn)在（）。

以下不屬于汽車排放控制系統(tǒng)采取的控制手段有（）。

啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)、排氣門處于最大延遲狀態(tài)以提高啟動(dòng)性能。