A.低溫式
B.加壓式
C.常溫式
D.A或B
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A.0.07
B.0.3~0.7
C.0.28
D.1.8
A.操作簡便
B.不需設(shè)置再液化裝置
C.液艙管系不需要絕熱
D.A、B、C均是
A.液艙的厚度隨設(shè)計(jì)壓力的增大而增大
B.船舶的艙容利用率低
C.船舶的規(guī)模一般較小
D.液艙管系不需要絕熱
A.-55℃
B.-104℃
C.-165℃
D.-180℃
A.易燃易爆性
B.毒害性和腐蝕性
C.低溫和壓力危險(xiǎn)性及化學(xué)反應(yīng)性
D.以上都是
最新試題
液化氣的化學(xué)反應(yīng)性是指()。①貨物自身的分解、聚合反應(yīng);②貨物與水的反應(yīng);③貨物與空氣的反應(yīng);④貨物與貨物之間的反應(yīng);⑤貨物與冷卻介質(zhì)之間的反應(yīng);⑥貨物與船體材料之間的反應(yīng)。
檢定超期的鋼瓶,瓶裝供應(yīng)站應(yīng)當(dāng)()回收。
根據(jù)現(xiàn)行《IBC規(guī)則》的規(guī)定,Ⅱ型散裝化學(xué)品船的任一液貨艙的裝載量不應(yīng)超過()m3。
液化氣站的庫房鋼瓶要(),瓶體干凈、整潔。
液化石油氣的成分是以()為主的烷烴混合物。
散裝液體化學(xué)品的易燃性可用()來衡量。
海上運(yùn)輸?shù)姆悬c(diǎn)低于-55℃或臨界溫度低于45℃的液化氣體屬于()。
散裝化學(xué)品裝貨前,對液貨艙進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)或自然通風(fēng),這種方法稱為:()
以下()屬于高沸點(diǎn)液化氣體。
液化石油氣是含有()碳原子的碳?xì)浠衔铩?/p>