A.No.2艙底
B.No.3,No.4的底艙
C.No.1,No.2的二層艙
D.No.2,No.3的二層艙
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A.甲板裝有木才的船
B.專用木材船
C.艙內(nèi)裝有木材船
D.甲板和艙內(nèi)均裝載木材船
編制船舶積載圖確定貨物在船上配置及堆裝時(shí)應(yīng)保證()
①貨物的完好;
②船舶及人員的安全;
③裝卸方便;
④縮短船舶在港停泊時(shí)間,加速周轉(zhuǎn);
⑤良好的營運(yùn)經(jīng)濟(jì)效果
A.①②③
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
A.舷墻
B.主甲板
C.艙蓋
D.吊索
A.艙汗
B.自由水
C.水汽
D.流態(tài)化所生液體
A.瑩石
B.氟石
C.橡膠制品
D.以上均不可
最新試題
艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝,其目的是()。①防止貨物移動(dòng);②減小貨物虧艙;③保證貨物通風(fēng);④降低貨物滲透率
根據(jù)忌裝原則,銨肥與堿性貨物的忌裝要求是()。
食品類氣味貨如煙葉、辣椒、調(diào)料等具有()。
桶裝腸衣應(yīng)配裝尾機(jī)型船()較適宜。
船舶裝載不散發(fā)水分的貨物由寒冷地區(qū)駛往暖濕地工時(shí),為使艙內(nèi)不產(chǎn)生汗水應(yīng)()。
貨艙通風(fēng)的目的的中()防止產(chǎn)生汗水
根據(jù)忌裝原則,茶葉與酸性貨物的忌裝要求是()。
所謂貨物的扎位堆裝是指()。
從便利裝卸角度,小批量貨物應(yīng)盡量(),不宜()。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),單件重300~400千克的大桶裝貨物,其堆高就不超過()層