A.計劃配載圖
B.貨物實際積載圖
C.貨主提供的有關(guān)圖表
D.理貨公司提供的有關(guān)圖表
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A.底艙底部
B.二層艙艙口四周
C.視貨物包裝情況而定
D.底艙不怕污染貨上部
A.在艙的前半部分裝一個港的貨物,后半部分裝另一港的貨物
B.將先卸的輕貨配于船的后半部分,后卸的重貨配于該艙的前半部分
C.將后卸的輕貨配于船的后半部分,先卸的重貨配于該艙的前半部分
D.將先卸的輕貨配于船的前半部分,后卸的重貨配于該艙的后半部分
A.2~4次
B.5~10次
C.15次以上
D.20次以上
A.分散配于各艙內(nèi)
B.集中配于某一任意貨艙內(nèi)
C.集中配于容積較小的首尾底艙內(nèi)
D.集中配于中部大艙的底艙內(nèi)
A.2~4次
B.5~10次
C.15次以上
D.20次以上
最新試題
關(guān)于配積載圖的編制及作用,以下說法錯誤的是()。
根據(jù)經(jīng)驗,單件重400~600千克的大桶裝貨物,其堆高就不超過()層
從便利裝卸角度,小批量貨物應(yīng)盡量(),不宜()。
根據(jù)忌裝原則,干電池與酸性貨物的忌裝要求是()。
貨艙通風(fēng)的目的的中()防止產(chǎn)生汗水
根據(jù)經(jīng)驗,單件重600千克以上的大桶裝貨物,其堆高就不超過()層
航次船舶裝載木材,則裝貨前船方應(yīng)做的準(zhǔn)備工作包括()。①裝卸設(shè)備檢查、修理;②貨艙內(nèi)適當(dāng)清掃;③系固設(shè)備檢查修理;④木材載重線勘繪;⑤貨艙密閉性檢查
固體散貨()雜貨。
為保證卸貨港順序,最先到達(dá)目的港的貨物可配裝在()。
艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝,其目的是()。①防止貨物移動;②減小貨物虧艙;③保證貨物通風(fēng);④降低貨物滲透率