多項(xiàng)選擇題按照INCOTERMS®2010的解釋,F(xiàn)CA、CIP與CPT的相同之處表現(xiàn)在()。

A.交貨地點(diǎn)相同
B.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限相同
C.適合的運(yùn)輸方式相同
D.都是由賣方自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口所需各類文件并辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)
E.都是由買方自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口所需各類文件并辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)


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1.多項(xiàng)選擇題根據(jù)INCOTERMS®2010,F(xiàn)組術(shù)語(yǔ)的共同特點(diǎn)是()。

A.風(fēng)險(xiǎn)以裝運(yùn)港船上為界
B.買方自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同并指定承運(yùn)人
C.賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi)
D.賣方負(fù)責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù)
E.辦理保險(xiǎn)是買方的義務(wù)

2.多項(xiàng)選擇題根據(jù)INCOTERMS®2010,F(xiàn)OB、CFR、CIF三個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)是()。

A.買方都有租船/訂艙、支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)
B.風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用劃分都以裝運(yùn)港船上為界
C.都屬于象征性交貨
D.都適合于海洋和內(nèi)河運(yùn)輸
E.都適合于鐵路和公路運(yùn)輸

4.多項(xiàng)選擇題我某進(jìn)口公司按FOB條件進(jìn)口一批貨物,采用程租船運(yùn)輸,如果我方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用,應(yīng)采用()。

A. FOB Liner Terms      
B. FOB Trimmed    
C. FOB Stowed          
D. FOBST          
E. FOB Under tackle

最新試題

以獲取財(cái)政收入為目的的出口稅,其稅率一般較高。

題型:判斷題

國(guó)內(nèi)某出口公司與日本某公司達(dá)成一項(xiàng)出口交易,合同指定由我方出嘜頭。因此,我方在備貨時(shí)就將嘜頭刷好。但在貨物即將出運(yùn)時(shí),國(guó)外開來(lái)的信用證上又指定了嘜頭。請(qǐng)問:在此情況下,我方應(yīng)如何處理?

題型:?jiǎn)柎痤}

大型成套設(shè)備與船舶等的出口需()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

綠色貿(mào)易壁壘是一種非常隱蔽的壁壘,常見的綠色貿(mào)易壁壘不屬于()

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對(duì)于同一商品來(lái)說(shuō),下列稅率中最高的是()

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()的目的是占領(lǐng)壟斷特定國(guó)家的某種商品市場(chǎng),獲取高額利潤(rùn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我出口企業(yè)對(duì)法國(guó)某商發(fā)盤限10日復(fù)到有效。9日法商用電報(bào)通知我方接受該發(fā)盤,由于電報(bào)局傳遞延誤,我方于11日上午才收到對(duì)方的接受通知。而我方在收到接受通知前已獲悉市場(chǎng)價(jià)格已上漲。對(duì)此,我方應(yīng)如何處理?

題型:?jiǎn)柎痤}

以下不是關(guān)稅的性質(zhì)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題