A、機(jī)械軸封
B、嚙合齒之間
C、齒頂間隙
D、齒輪端面間隙
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A、有一定的自吸能力
B、可產(chǎn)生很高的壓頭
C、流量連續(xù)無(wú)脈動(dòng)
D、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格低
A、I、II、III、IV、V、VI
B、I、II、III、V、VI
C、I、III、V、VI
D、I、III、IV、V、VI
A、都不受徑向力
B、受相等徑向力
C、后者受徑向力較大
D、前者所受徑向力較大
A、正齒輪
B、斜齒輪
C、人字形齒輪
D、A、B、C
A、吸入口太小
B、排出口太小
C、齒側(cè)間隙過(guò)小
D、部分時(shí)間相鄰兩對(duì)嚙合出同時(shí)進(jìn)入嚙合
最新試題
空壓機(jī)低壓缸采用滴油潤(rùn)滑每分鐘以()滴為宜。
蒸汽壓縮式制冷式利用()吸熱。
二沖程機(jī)在哪方面比四沖程機(jī)優(yōu)越?()
電動(dòng)往復(fù)雷排出閥未開(kāi)就啟動(dòng)的后果不可能是()
滑油系統(tǒng)中滑油煲的出口壓力應(yīng)()
必要時(shí)船鐘銅鐘口哨均可用于報(bào)警。
使用游標(biāo)卡尺測(cè)量時(shí),可以用游標(biāo)卡尺代替卡鉗在工作上來(lái)回施拉。
下列有關(guān)通用報(bào)警裝置中說(shuō)法不正確的是()
壓載泵通常啟動(dòng)前應(yīng)注油、盤(pán)車(chē)確定無(wú)卡阻后全開(kāi)排除閥,全關(guān)吸入閥進(jìn)行封閉啟動(dòng)。
柴油機(jī)的機(jī)座功用之一是承受曲軸回轉(zhuǎn)時(shí)的扭變壓力。