生產(chǎn)補貼就是出口補貼。

海關執(zhí)行海關法令規(guī)章、行使管轄權(quán)、征收關稅的領域稱為關境，亦稱稅境或國家進出口商品檢驗局。

運輸服務在服務貿(mào)易中所占比重大于旅游服務在服務貿(mào)易中所占比重。

專利權(quán)是一種有時限性的權(quán)利。

關稅配額是配額制和關稅的有效結(jié)合，它比絕對配額更加靈活。

征收關稅阻礙了世界貿(mào)易的發(fā)展，阻礙了國際專業(yè)化分工的發(fā)展，影響了各國比較優(yōu)勢和規(guī)模經(jīng)濟效益的發(fā)揮。

區(qū)域經(jīng)濟一體化是世界政治、經(jīng)濟發(fā)展和演化的必然產(chǎn)物，其形成和發(fā)展必將對世界經(jīng)濟貿(mào)易產(chǎn)生深遠的影響。

普通稅率通常為一國稅則中的最高稅率，一般比優(yōu)惠稅率高1-5倍，少數(shù)商品甚至高達10倍、20倍。

貿(mào)易順差始終是一件好事。

特惠稅最早開始于宗主國與其殖民地及附屬國之間的貿(mào)易。目前仍在起作用且最有影響的是2000年6月23日歐盟15國與非洲、加勒比海及太平洋地區(qū)77國簽訂的《阿姆斯特丹條約》的特惠稅。