運輸服務在服務貿(mào)易中所占比重大于旅游服務在服務貿(mào)易中所占比重。

預定限額，是指給惠國根據(jù)本國和受惠國的經(jīng)濟發(fā)展水平及貿(mào)易狀況，預先規(guī)定一定時期內(nèi)（通常為3年）某項產(chǎn)品的關稅優(yōu)惠進口限額，達到這個額度后，就停止或取消給予的關稅優(yōu)惠待遇，而按最惠國稅率征稅。

通過資本輸出帶動本國商品輸出也是鼓勵出口的一項行之有效的措施。

生產(chǎn)補貼就是出口補貼。

國際資本移動是經(jīng)濟全球化的重要內(nèi)容，同時也是經(jīng)濟全球化最有力的推動力量。

目前中國服務貿(mào)易進出口額居于世界前十名內(nèi)。

從長遠看，國際投資的收益將逐步超過貿(mào)易的收益。

非關稅壁壘早在資本主義發(fā)展初期就已出現(xiàn)，但普遍建立起來卻是在20世紀30年代。

科學工業(yè)園區(qū)最早形成于20世紀50年代末、60年代初的日本。

消費補貼對進口國國內(nèi)市場價格影響很大，因此很多國家極力避免使用此政策。