生產(chǎn)補貼就是出口補貼。

上海外高橋保稅區(qū)是中國設(shè)立的第一個保稅區(qū)。

運輸服務在服務貿(mào)易中所占比重大于旅游服務在服務貿(mào)易中所占比重。

預定限額，是指給惠國根據(jù)本國和受惠國的經(jīng)濟發(fā)展水平及貿(mào)易狀況，預先規(guī)定一定時期內(nèi)（通常為3年）某項產(chǎn)品的關(guān)稅優(yōu)惠進口限額，達到這個額度后，就停止或取消給予的關(guān)稅優(yōu)惠待遇，而按最惠國稅率征稅。

非關(guān)稅壁壘早在資本主義發(fā)展初期就已出現(xiàn)，但普遍建立起來卻是在20世紀30年代。

目前中國服務貿(mào)易進出口額居于世界前十名內(nèi)。

在中國的進口貿(mào)易中不存在貨物進口與服務進口發(fā)展比例嚴重失調(diào)的問題。

國際服務貿(mào)易在總貿(mào)易中的比重不斷上升。

從長遠看，國際投資的收益將逐步超過貿(mào)易的收益。

一個國家在一定時期里（如1年），出口額與進口額的相差數(shù)，叫作貿(mào)易差額。