A、后壁的最低處
B、前、后壁的最低處
C、左、右壁的最低處
D、前壁的最低處
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A、同時(shí)
B、先左后右
C、分區(qū)劃
D、從前到后
A、燃油系統(tǒng)
B、蒸汽系統(tǒng)
C、冷卻系統(tǒng)
D、艙底水系統(tǒng)
A、燃油系統(tǒng)
B、滑油系統(tǒng)
C、船舶系統(tǒng)
D、壓縮空氣系統(tǒng)
A、繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘以上
B、繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘
C、立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)
D、繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘以上
A、四兩
B、三一
C、三兩
D、兩一
最新試題
應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足的要求和性能有()1、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)2、獨(dú)立的燃油系統(tǒng)3、種青的啟動(dòng)系統(tǒng)4、啟動(dòng)后45S內(nèi)盡快承載負(fù)荷5、布置于最高一層連續(xù)甲板上6、布置于機(jī)舵棚以外
關(guān)于鍋爐暖管供氣的概述,不正確的是()
啟動(dòng)空壓機(jī)前一般無(wú)需做的是()
滑油工作壓力應(yīng)按說(shuō)明定進(jìn)行調(diào)整一般為()
空壓機(jī)低壓缸采用滴油潤(rùn)滑每分鐘以()滴為宜。
曲軸箱油強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)是以()為循環(huán)中心的一個(gè)強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)。
柴油機(jī)的機(jī)座功用之一是承受曲軸回轉(zhuǎn)時(shí)的扭變壓力。
外齒輪泵前后蓋的紙墊應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求選取,必要時(shí)()
《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》(簡(jiǎn)稱11規(guī)則)自()起實(shí)行。
下列有關(guān)機(jī)艙底水系統(tǒng)的要求,說(shuō)法正確的是()。