路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。

引起曲線阻力的原因有（）。

樞紐線路引入方式一般有（）幾種。

迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點不包括（）。

橫列式會讓站如設(shè)一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。

關(guān)于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）