《1974SOLAS》要求船舶配備的《貨物系固手冊》不適用于()船舶
①高速船
②海上液體貨船
③僅載運固體散貨的散貨船
④集裝箱船
⑤僅載運散裝液體的液體貨船
⑥未載運散貨的散裝貨船
A.①②③⑤⑥
B.①②③⑤
C.③⑤
D.①③⑤
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A.90%
B.100%
C.120%
D.150%
A.船舶運動引起的慣性力
B.甲板貨所受的風(fēng)力
C.甲板貨所受的波濺力
D.摩擦力
A.縱向分力
B.橫向分力
C.垂直分力
D.摩擦力
按國際標(biāo)準(zhǔn),以下()屬于重大件貨物,
①貨物單重超過40t
②貨物單重超過5t
③貨物單件長度超過12m
④貨物單件高度超過3m
⑤貨物單件寬度超過3m
⑥貨物單件長度超過9m
A.①③④⑤
B.②④⑤⑥
C.①③⑤
D.②③⑥
A.14°
B.12°
C.10°
D.6°
最新試題
以下貨物屬于清潔貨:()。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm,重力對舯力矩和正浮時浮力對舯力矩的差值為-13854tm,則船舶的吃水差為()m。
某輪排水量為16500t,GM=0.88m,則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時,其復(fù)原力矩為()。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t,GM=1.12m,將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為()。
某輪Δ=10000t,GM=0.98m,存在右傾4°36′,計劃在左舷(距船舶中線面9.0m)處加載()t,才能扶正船舶?
船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是,船舶發(fā)生橫傾后其()。
從船舶積載角度出發(fā),對雜貨船強度校核主要應(yīng)考慮()。
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為()。
某輪平均吃水8.15m,吃水差-0.82m,漂心距舯距離-3.40m,兩柱間長158.0m,則船舶的尾吃水為()m。
某輪離港時排水量14500t,重心距基線高度7.90m,計劃排出500t 壓載水(重心距基線高度為10.5m),則其GM 的改變量為()。