A、腐蝕
B、穴蝕
C、磨損
D、撞擊
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A、燃油中機(jī)械雜質(zhì)引起
B、燃油中的添加劑
C、燃油中不同烴的化學(xué)反應(yīng)
D、燃油的不相容性
A、I+II
B、I+II+III
C、II+III
D、I+II+III+IV
A、氣閥對(duì)中差，氣密性好
B、氣閥對(duì)中好，氣密性好
C、氣閥對(duì)中好，氣密性差
D、氣閥對(duì)中差，氣密性差
A、防止氣閥與活塞相撞
B、保證氣閥能可靠地關(guān)閉
C、增加氣缸進(jìn)氣量
D、防止頂桿與搖臂撞擊
A、氣閥和閥座
B、閥桿和導(dǎo)管
C、內(nèi)外氣閥彈簧
D、卡環(huán)和撞擊塊
最新試題
曲軸箱油強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)是以（）為循環(huán)中心的一個(gè)強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)。
齒輪泵啟動(dòng)前灌油的主要原因是（）
主軸承的滑油進(jìn)口一般設(shè)在壓力較低的（）。
應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)應(yīng)滿(mǎn)足的要求和性能有（）1、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)2、獨(dú)立的燃油系統(tǒng)3、種青的啟動(dòng)系統(tǒng)4、啟動(dòng)后45S內(nèi)盡快承載負(fù)荷5、布置于最高一層連續(xù)甲板上6、布置于機(jī)舵棚以外
《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》（簡(jiǎn)稱(chēng)11規(guī)則）自（）起實(shí)行。
關(guān)于焊接作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)，敘述錯(cuò)誤的是（）
下列有關(guān)船用管路常用連接方式說(shuō)法中，不正確的是（）
二沖程機(jī)在哪方面比四沖程機(jī)優(yōu)越？（）
機(jī)艙的火災(zāi)應(yīng)急操作規(guī)則中，不正確的是（）
四沖程柴油機(jī)的進(jìn)氣過(guò)程中，為了吸入足夠的新鮮空氣，氣閥開(kāi)啟延續(xù)角為（）