單項(xiàng)選擇題燃油系統(tǒng)的管理中,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的()。
A、油柜定時(shí)放水,濾器前后壓差超過(guò)范圍應(yīng)清洗
B、不同加油港裝的同一牌號(hào)燃油可混艙
C、使用要求不同,對(duì)油柜選擇不同的加熱溫度
D、正確操作柴油機(jī)輕、重油的切換
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1.單項(xiàng)選擇題重油使用前的預(yù)熱處理通常采用()的辦法。
A、電預(yù)熱
B、分段預(yù)熱
C、蒸汽加溫
D、整體預(yù)熱
2.單項(xiàng)選擇題燃油系統(tǒng)中燃油流經(jīng)濾器前后無(wú)壓差或壓力差變小的原因是()。
A、濾網(wǎng)破損
B、濾芯裝配不對(duì)
C、A或B
D、濾器臟堵
3.單項(xiàng)選擇題燃油系統(tǒng)中的重油凈化一般設(shè)置()沉淀柜,至少沉淀()。
A、1個(gè),24小時(shí)
B、2個(gè),24小時(shí)
C、1個(gè),48小時(shí)
D、2個(gè),48小時(shí)
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)柴油機(jī)霧化的要求,重油進(jìn)入噴油泵時(shí)的粘度應(yīng)降低到()范圍內(nèi)。
A、3-5平方毫米/秒
B、5-10平方毫米/秒
C、12-25平方毫米/秒
D、25-35平方毫米/秒
5.單項(xiàng)選擇題船舶出港換油,首先必須將燃料油日用柜中燃油加溫至()以上,隨后再切斷柴油,接通燃料料油。
A、20℃
B、30℃
C、40℃
D、60℃
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