下圖為行分圖箱位方格上所填寫的內(nèi)容。其中“SHA×MOJ”表示()。
A.裝箱港×卸箱港
B.卸箱港×裝箱港
C.集裝箱所有人代碼
D.集裝箱使用人代輛
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判斷下列兩種裝載下,是否會發(fā)生搗載。()
(1)先卸港箱位130304,后卸港箱位140382;(2)先卸港箱位160484,后卸港箱位170408
A.(1)會(2)不會
B.(1)不會(2)會
C.(1)(2)都會
D.(1)(2)都不會
以下()集裝箱應(yīng)配置在上甲板。
①超高集裝箱;②40英尺超長且超高集裝箱③冷藏集裝箱④超寬集裝箱⑤動物集裝箱⑥通風集裝箱
A.①②③④⑤⑥
B.②③④⑤⑥
C.②③⑤⑥
D.①②③⑤⑥
A.1
B.2
C.3
D.以上都不對
A.集裝箱船大副
B.集裝箱船船長
C.集裝箱裝卸公司
D.碼頭理貨員
A.集裝箱船大副
B.集裝箱船船長
C.集裝箱裝卸公司
D.碼頭理貨員
最新試題
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟,以下哪個艙位合適()。
以下貨物屬于清潔貨:()。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿
以下哪些是潮濕貨()?I.原木II.大米III.砂糖IV.罐頭食品V.橡膠
某輪Δ=10000t,GM=0.98m,存在右傾4°36′,計劃在左舷(距船舶中線面9.0m)處加載()t,才能扶正船舶?
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾,則其GM 為()m。
某輪裝載后,經(jīng)測算船舶的初穩(wěn)性高度偏大,船舶首尾吃水相同,且有中垂變形,此時應(yīng)采取的合理移貨措施是()。
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm,重力對舯力矩和正浮時浮力對舯力矩的差值為-13854tm,則船舶的吃水差為()m。
某輪Δ=12000t,最小傾覆力矩為241326KN·m,船舶風壓傾側(cè)力臂為1.08m,則其穩(wěn)性衡準數(shù)為()。
在普通雜貨船上非整船裝載散裝礦石時應(yīng):()。I.應(yīng)鋪蓋污水井II.不能與怕潮濕貨同艙III.不能與其他包裝貨物同室裝載IV.適宜于各個艙室裝載V.不能使用小塊易破碎的襯墊物
船舶校核穩(wěn)性指標盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求,但遇()時,船舶的穩(wěn)性指標仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時