A.當(dāng)舵葉受風(fēng)浪沖擊時(shí)防機(jī)械裝置受損
B.減少換向沖擊
C.防止液壓主泵過(guò)載
D.A+B
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A、10min,10min
B、30min,10min
C、10min,30min
D、30min,30min
A.工作壓力
B.舵的功率
C.舵的負(fù)荷
D.油泵流量
A.轉(zhuǎn)舵力短
B.油泵吸排方向
C.換向閥閥芯位置
D.油泵流量
A、舵葉不動(dòng)
B、蹌舵,需重新操舵使之回原位
C、蹌舵,外力消失后自動(dòng)回原位
D、舵機(jī)將過(guò)載
A.10min
B.30min
C.1h
D.無(wú)規(guī)定
最新試題
化驗(yàn)爐水酚酞堿度加指示劑的初始顏色是()色
船舶航行中,因機(jī)械故障需要主機(jī)停車(chē),應(yīng)征得船長(zhǎng)同意。
二沖程柴油機(jī)掃氣時(shí)必須保證()
中、小型柴油機(jī)的活塞材料一般選用()
在被控對(duì)象對(duì)控制要求不高時(shí),如海水壓力水柜,保證柜內(nèi)水位在3/4-1/2的柜高即可,因而常采用最簡(jiǎn)單易行的控制方法,它是()。
輪機(jī)部門(mén)每一名成員應(yīng)熟悉恰當(dāng)?shù)氖褂脙?nèi)部通訊系統(tǒng)的知識(shí)。
應(yīng)急發(fā)電機(jī),應(yīng)急空壓機(jī),應(yīng)急操舵裝置是屬于機(jī)艙應(yīng)急動(dòng)力設(shè)備。
化驗(yàn)爐水堿度的最常用指示劑()
固定式應(yīng)急救火泵應(yīng)設(shè)在機(jī)艙內(nèi),其原動(dòng)力為柴油機(jī)或電機(jī)。
高壓機(jī)的自動(dòng)起??刂凭€(xiàn)路中,須采用()以實(shí)現(xiàn)在設(shè)定的低壓值時(shí)()在設(shè)定的高壓值時(shí)()。