A.英法船旗國(guó),船旗國(guó)
B.中英法,英文
C.英法船旗國(guó),法文
D.中文,英文
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A.每次操作完后,直接操作負(fù)責(zé)人簽字
B.每次使用完后應(yīng)速交輪和長(zhǎng)審閱簽章
C.每頁(yè)都應(yīng)寫船名、登記號(hào)和呼號(hào)
D.使用完后應(yīng)流船保存3年
A.B項(xiàng),燃油裝載情況
B.E項(xiàng),油污事故
C.G項(xiàng),排放污水的起止時(shí)間
D.C項(xiàng),殘油數(shù)量和去向
A.船名
B.登記號(hào)
C.呼號(hào)
D.A、B或C
A、300
B、400
C、500
D、1萬(wàn)
A、鉛筆
B、圓珠筆
C、墨水筆
D、A、B、C均可
最新試題
應(yīng)急發(fā)電機(jī),應(yīng)急空壓機(jī),應(yīng)急操舵裝置是屬于機(jī)艙應(yīng)急動(dòng)力設(shè)備。
化驗(yàn)爐水酚酞堿度加指示劑的初始顏色是()色
所有進(jìn)港的空載油船留存的壓載水不得少于該油船載重量的2/4。
空壓機(jī)自身控制方式()。
對(duì)曲軸箱油氧化變質(zhì)迅速起催化作用而加速氧化的因素是()
高壓機(jī)的自動(dòng)起??刂凭€路中,須采用()以實(shí)現(xiàn)在設(shè)定的低壓值時(shí)()在設(shè)定的高壓值時(shí)()。
船舶在特殊區(qū)域外排放含油污水,船上所符合本附則要求排油監(jiān)控系統(tǒng),油水分離設(shè)備,過(guò)濾設(shè)備或其它裝置正在運(yùn)行。
熱氣融霜系統(tǒng)如不設(shè)通冷凝器進(jìn)口的回液管,融霜后期如排氣壓力太高應(yīng)()
銼削時(shí),操作者身體的重心要落在右腳上。
銼刀斷面形狀的選擇取決于操作方便。