A.所有船舶
B.150總噸以上的油船
C.400總噸以上的非油船
D.B+C
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A、10%
B、25%
C、5%
D、30%
A.機(jī)艙污水和壓載水分別使用不同的管泵
B.裝設(shè)油水分離設(shè)備或過(guò)濾系統(tǒng)
C.1萬(wàn)噸以下的船舶必須裝設(shè)排油監(jiān)控裝置
D.裝設(shè)標(biāo)準(zhǔn)排放接頭
A、3海里
B、10海里
C、12海里
D、25海里
A.7節(jié)
B.12節(jié)
C.10節(jié)
D.4節(jié)
A.12海里
B.25海里
C.50海里
D.60海里
最新試題
所有進(jìn)港的空載油船留存的壓載水不得少于該油船載重量的2/4。
銼削時(shí),操作者身體的重心要落在右腳上。
船舶在臺(tái)風(fēng)季節(jié)里航行時(shí),各燃油柜中的燃油盡量并艙。
化驗(yàn)爐水硬度的滴定劑是()
船舶在大風(fēng)浪中錨泊時(shí),機(jī)艙保持1/4人員在船值班。
電動(dòng)機(jī)的起??刂凭€路中,常把起動(dòng)按鈕與被控電動(dòng)機(jī)的接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)相并聯(lián),這稱之為()。
關(guān)于熱氣融霜的下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()
化驗(yàn)爐水堿度的最常用指示劑()
船舶在特殊區(qū)域內(nèi)排放含油污水,必須在船舶航行途中。
高壓機(jī)的自動(dòng)起停控制線路中,須采用()以實(shí)現(xiàn)在設(shè)定的低壓值時(shí)()在設(shè)定的高壓值時(shí)()。