A.值班機(jī)工/值班輪機(jī)員
B.高級船員/輪機(jī)長
C.輪機(jī)長/船長
D.高級船員/船長
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A.船旗國官方語言/英文
B.船旗國官方語言/法語
C.船旗國官方語言和英文或法文/船旗國官方語言
D.船旗國官方語言和英文或法文/中國
A.未經(jīng)批準(zhǔn),擅自使用消油劑
B.未按規(guī)定配備“油類記錄薄”
C.“油類記錄薄”的記載非正規(guī)化或記載偽造事實(shí)
D.以上都是
A.中國籍船舶
B.外國籍船舶
C.船舶所有人和其他人
D.A、B及
A.1年
B.2年
C.2年
D.5年
A、1983.7.1
B、1983.3.1
C、1983.10.2
D、1988.12.31
最新試題
應(yīng)急發(fā)電機(jī),應(yīng)急空壓機(jī),應(yīng)急操舵裝置是屬于機(jī)艙應(yīng)急動力設(shè)備。
當(dāng)爐水堿度不夠,硬度太高時一般加()
關(guān)于熱氣融霜的下列說法中錯誤的是()
高壓機(jī)的自動起??刂凭€路中,須采用()以實(shí)現(xiàn)在設(shè)定的低壓值時()在設(shè)定的高壓值時()。
船舶在特殊區(qū)域內(nèi)排放含油污水,必須在船舶航行途中。
當(dāng)熱元件中通過的電流超過其整定電流20%時,熱繼電器應(yīng)在()分鐘內(nèi)動作。
空壓機(jī)自身控制方式()。
固定式應(yīng)急救火泵應(yīng)設(shè)在機(jī)艙內(nèi),其原動力為柴油機(jī)或電機(jī)。
熱氣融霜系統(tǒng)如不設(shè)通冷凝器進(jìn)口的回液管,融霜后期如排氣壓力太高應(yīng)()
船舶在臺風(fēng)季節(jié)里航行時,各燃油柜中的燃油盡量并艙。