船舶開(kāi)航前2小時(shí)，值班駕駛員和值班輪機(jī)員應(yīng)核對(duì)車(chē)鐘，船鐘，試舵。

在被控對(duì)象對(duì)控制要求不高時(shí)，如海水壓力水柜，保證柜內(nèi)水位在3/4-1/2的柜高即可，因而常采用最簡(jiǎn)單易行的控制方法，它是（）。

船舶航行中，因機(jī)械故障需要主機(jī)停車(chē)，應(yīng)征得船長(zhǎng)同意。

空壓機(jī)在空氣壓力低時(shí)能正常起動(dòng)，但未到足夠的高壓值就停機(jī)，下列原因中最可能的是（）。

化驗(yàn)爐水硬度的滴定劑是（）

下列關(guān)于氣閥定時(shí)說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是正確的（）

船舶在特殊區(qū)域外排放含油污水，船上所符合本附則要求排油監(jiān)控系統(tǒng)，油水分離設(shè)備，過(guò)濾設(shè)備或其它裝置正在運(yùn)行。

二沖程柴油機(jī)換氣過(guò)程第一階段是自由排氣階段，它是從（）

化驗(yàn)爐水酚酞堿度加指示劑的初始顏色是（）色

所有進(jìn)港的空載油船留存的壓載水不得少于該油船載重量的2/4。