A、示功器
B、噴油器
C、氣缸起動(dòng)閥
D、進(jìn)氣閥
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A.開起時(shí)迅速全開
B.落座時(shí)動(dòng)作柔和
C.缸內(nèi)壓力稍高起動(dòng)空氣壓力時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉
D.缸內(nèi)壓力開得很高時(shí)才自動(dòng)關(guān)閉
A、空氣分配器
B、氣缸起動(dòng)閥
C、起動(dòng)控制閥
D、主起動(dòng)閥
A.氣缸起動(dòng)閥
B.主起動(dòng)閥
C.截止閥
D.出氣閥
A.盤車
B.沖車
C.放氣
D.起動(dòng)
A.強(qiáng)制循環(huán)鍋爐
B.自然循環(huán)鍋爐
C.火管鍋爐
D.臥式水管鍋爐
最新試題
輪機(jī)部門每一名成員應(yīng)熟悉恰當(dāng)?shù)氖褂脙?nèi)部通訊系統(tǒng)的知識(shí)。
熱氣融霜系統(tǒng)如不設(shè)通冷凝器進(jìn)口的回液管，融霜后期如排氣壓力太高應(yīng)（）
電動(dòng)機(jī)的起?？刂凭€路中，常把起動(dòng)按鈕與被控電動(dòng)機(jī)的接觸器常開觸點(diǎn)相并聯(lián)，這稱之為（）。
在被控對(duì)象對(duì)控制要求不高時(shí)，如海水壓力水柜，保證柜內(nèi)水位在3/4-1/2的柜高即可，因而常采用最簡(jiǎn)單易行的控制方法，它是（）。
化驗(yàn)爐水酚酞堿度加指示劑的初始顏色是（）色
船舶在冰區(qū)航行時(shí)，輪流值班人員加強(qiáng)監(jiān)察主、輔機(jī)等機(jī)電設(shè)備的工作情況。
空壓機(jī)自身控制方式（）。
空壓機(jī)在空氣壓力低時(shí)能正常起動(dòng)，但未到足夠的高壓值就停機(jī)，下列原因中最可能的是（）。
根據(jù)氣缸的工作特性，它的潤(rùn)滑形式是（）
化驗(yàn)爐水堿度的滴定劑是（）