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交通需求量預測四階段預測法:(),(),(),()。
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交通發(fā)生與吸引;交通分布;交通方式劃分;交通流分配
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系統(tǒng)平衡條件下,擁擠的道路上交通流應該按照平均或總的出行成本最小為依據(jù)來分配。也叫做系統(tǒng)最優(yōu)原理。
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Wardrop第一原理(用戶均衡)
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在道路的利用者都確切知道網(wǎng)絡的交通狀態(tài)并試圖選擇最短路徑時,網(wǎng)絡將會達到平衡狀態(tài)。在考慮擁擠對行駛時間影響的網(wǎng)絡中,當網(wǎng)...
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