單項(xiàng)選擇題十字頭式柴油機(jī)連桿大端澆鑄百合金時(shí)開(kāi)有燕尾槽的目的是（）。

A.利于潤(rùn)滑
B.增加百合金數(shù)量
C.防止液擊
D.使百合金結(jié)合牢固


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1.單項(xiàng)選擇題有的柴油機(jī)連桿桿身與連桿大端軸承座呈剖分式的大端結(jié)構(gòu)可稱(chēng)為（）。

A.連桿大端
B.車(chē)用大端
C.船用大端
D.組合大端

2.單項(xiàng)選擇題十字頭式柴油機(jī)的連桿材料與桿身端面一般是（）。

A.優(yōu)質(zhì)碳鋼、圓形斷面
B.優(yōu)質(zhì)碳鋼、工字型端面
C.耐熱合金剛、圓形斷面
D.合金鋼、工字型端面

3.單項(xiàng)選擇題連桿螺栓最常見(jiàn)損壞形式是（），是將引起惡性機(jī)損事故。

A.裂紋
B.疲勞斷裂
C.變形
D.磨損

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸按結(jié)構(gòu)形式分為整體式和組合式，不屬于整體式曲軸優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A.制造方便
B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
C.重量輕
D.工作可靠

5.單項(xiàng)選擇題曲軸的曲柄銷(xiāo)與柄臂制成一體，然后與主軸頸套合在一起的是（）曲軸。

A、整體式
B、分段式
C、全組合式
D、半組合式