A.正車膨脹行程,倒車膨脹行程的側(cè)推力
B.正車膨脹行程,倒車壓縮行程的側(cè)推力
C.正車壓縮行程,倒車壓縮行程的側(cè)推力
C.正車壓縮行程,倒車膨脹行程的側(cè)推力
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A、拉、壓交替
B、始終受壓
C、始終受拉
D、隨連桿長(zhǎng)度而變
A、越硬越好
B、越軟越好
C、表面硬,芯部軟
D、熱強(qiáng)度高
A.活塞銷固定在活塞銷座上
B.活塞銷固定在連桿小端上
C.活塞銷浮動(dòng)在銷座及連桿小端中
D.活塞銷和活塞鑄在一起
A.減少了連桿螺桿承受的慣性拉伸負(fù)荷
B.降低了連桿螺桿承受減切力的作用
C.大端軸承的承壓面積增加,提高了工作能力
D.曲軸軸頸增粗,剛性提高
A、并列連桿
B、叉開連桿
C、主副連桿
D、B和C
最新試題
船舶在特殊區(qū)域內(nèi)排放含油污水,必須在船舶航行途中。
船舶在特殊區(qū)域外排放含油污水,船上所符合本附則要求排油監(jiān)控系統(tǒng),油水分離設(shè)備,過濾設(shè)備或其它裝置正在運(yùn)行。
對(duì)曲軸箱油氧化變質(zhì)迅速起催化作用而加速氧化的因素是()
化驗(yàn)爐水酚酞堿度加指示劑的初始顏色是()色
化驗(yàn)爐水堿度的滴定劑是()
船舶航行中,因機(jī)械故障需要主機(jī)停車,應(yīng)征得船長(zhǎng)同意。
引起使用中曲軸軒箱油氧化變質(zhì)的重要原因是()
應(yīng)急發(fā)電機(jī),應(yīng)急空壓機(jī),應(yīng)急操舵裝置是屬于機(jī)艙應(yīng)急動(dòng)力設(shè)備。
當(dāng)爐水堿度不夠,硬度太高時(shí)一般加()
輪機(jī)部門每一名成員應(yīng)熟悉恰當(dāng)?shù)氖褂脙?nèi)部通訊系統(tǒng)的知識(shí)。