A、船舶類型以及機(jī)器類型和狀況
B、值班船員的資格和經(jīng)驗(yàn)
C、遵守國際、國家和當(dāng)?shù)氐囊?guī)章
D、保持船舶的正常錨泊值班
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A、1998年8月1日
B、1999年2月1日
C、2000年2月1日
D、2002年2月1日
A、強(qiáng)制性規(guī)定/強(qiáng)制性規(guī)定
B、建議性要求和指責(zé)/建議性要求和指南
C、強(qiáng)制性規(guī)定/建議性要求和指南
D、建議性要求和指南/強(qiáng)制性規(guī)定
A.黃銅釬焊
B.錫鉍合金釬焊
C.軟釬焊
D.硬釬焊
A.組成值班的小組
B.輪機(jī)員的責(zé)任期
C.輪機(jī)部人員的責(zé)任期
D.A+C
A.船長
B.輪機(jī)長
C.輪機(jī)長與船長協(xié)商
D.大管輪
最新試題
分油機(jī)運(yùn)行時,若達(dá)不到規(guī)定的轉(zhuǎn)速,應(yīng)檢修的是()。
按國際規(guī)定,對處理后的船舶生活污水,其中生化耗氧量排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)小于()。
若在柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)存在轉(zhuǎn)速禁區(qū),應(yīng)在轉(zhuǎn)速表上用紅色標(biāo)明,在運(yùn)轉(zhuǎn)操作時應(yīng)注意的是()。
液壓起貨機(jī)調(diào)整運(yùn)行速度,是調(diào)節(jié)液壓油的工作()。
下列()之間若以電話為通信工具時,則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話。
噴射泵效率大幅降低,可能是()磨損所致。
交流電機(jī)()試驗(yàn)時,電流應(yīng)是額定電流的30-40%。
制冷裝置的干燥劑,應(yīng)()更換。
連續(xù)控制電路中,自鎖觸頭是()。
燃油鍋爐運(yùn)行中,觀察不到水位,應(yīng)檢修()。