A.船舶的高緯一側(cè)
B.船舶的前方
C.船舶的低緯一側(cè)
D.船舶的后方
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A.船舶的高緯一側(cè)
B.船舶的前方
C.船舶的低緯一側(cè)
D.船舶的后方
A.船舶的高緯一側(cè)
B.船舶的低緯一側(cè)
C.船舶的前方
D.船舶的后方
A.左后方
B.右后方
C.左前方
D.右前方
A.左后方
B.右后方
C.左前方
D.右前方
圖為北半球摩擦層中水平運(yùn)動(dòng)空氣質(zhì)點(diǎn)受力分析示意圖,試指出圖中水平氣壓梯度力為()。
A.OC
B.OA
C.OD
D.OB
最新試題
東亞強(qiáng)冷空氣南侵時(shí),在地面圖上表現(xiàn)為龐大的冷高壓南下,其前沿表現(xiàn)為哪種鋒面天氣?()
強(qiáng)對(duì)流天氣的基本特征有()
中國(guó)東部地區(qū)的主要降水帶常位于()
產(chǎn)生龍卷的一個(gè)必要條件是()
強(qiáng)對(duì)流性天氣系統(tǒng)的基本特征是()①水平尺度小,生命期短,氣象要素水平梯度大②運(yùn)動(dòng)屬于非地轉(zhuǎn)和非靜力平衡的③運(yùn)動(dòng)遵從地轉(zhuǎn)平衡和靜力平衡關(guān)系④水平尺度大,生命期長(zhǎng),氣象要素水平梯度小⑤主要天氣特征是穩(wěn)定性天氣⑥主要天氣特征是不穩(wěn)定性天氣
目前船上獲取傳真氣象圖的方式不包括()
水龍卷風(fēng)多出現(xiàn)在()
下列各因子中與氣溫年較差大小無(wú)關(guān)的是()
中國(guó)近海霧頻最高的海域是()
常見(jiàn)的強(qiáng)風(fēng)暴系統(tǒng)有()。①颮線②多單體風(fēng)暴③超級(jí)單體風(fēng)暴④冷鋒