該模型只考慮機動車交通負荷的影響,常用于公路網(wǎng)規(guī)劃。
針對我國的交通實際情況,建立以下回歸關(guān)系模型作為城市道路的路阻函數(shù)。
試采用多路徑交通分配方法,分配圖3中從節(jié)點①至節(jié)點⑨的出行量T(1,9)=1000輛/d