推動(dòng)功是開口系因推動(dòng)工質(zhì)而傳遞的功，其與熱力系統(tǒng)一般交換的功量的含義不同，屬于狀態(tài)量。

對(duì)在P–V圖上，（）更陡一些，在T–s圖上，（）更陡一些。

噴管內(nèi)工質(zhì)流動(dòng)過程中，由于摩阻引起的動(dòng)能損失與有效能損失的關(guān)系為：（）。

空氣流經(jīng)噴管，沿著流動(dòng)方向其壓力變化為（）。

常見的活塞式壓氣機(jī)的工作過程包括：（）。

葉輪式壓氣機(jī)的實(shí)際工作過程為不可逆絕熱壓縮過程，該過程中摩擦造成工質(zhì)的出口溫度（）。

兩級(jí)壓縮級(jí)間冷卻方案中，高壓級(jí)氣缸的工質(zhì)進(jìn)口溫度與低壓級(jí)氣缸工質(zhì)進(jìn)口溫度的關(guān)系為（）。

不計(jì)恒力場作用，平衡態(tài)單相系統(tǒng)各點(diǎn)的狀態(tài)函數(shù)，如比容（）。

運(yùn)行中的鍋爐是（）系統(tǒng)。

噴管內(nèi)理想氣體定熵流動(dòng)過程中，下列哪些參數(shù)減小：（）。