在系統(tǒng)研制中，F(xiàn)MEA居于可靠性工作的中心地位。

常規(guī)可靠性試驗在一種最常見氣候條件下試驗即可。

不可靠度是產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下，規(guī)定的時間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率或發(fā)生故障的概率。

常規(guī)可靠性試驗時，城市道路每5km制動一次。

按斷裂性質(zhì)可分為（）。

維修度是指心態(tài)或產(chǎn)品在規(guī)定條件下進行維修時，在規(guī)定時間內(nèi)，保持或恢復到規(guī)定狀態(tài)的概率。

失效模式具有可變性。

汽車可靠性試驗發(fā)動機機油預熱溫度為（）度。

故障統(tǒng)計中故障種類包括本質(zhì)故障和誤用故障。

拆檢的檢驗時間需計入維修時間。