統(tǒng)計故障數(shù)包括所有故障的總次數(shù)。

維修度是指心態(tài)或產(chǎn)品在規(guī)定條件下進(jìn)行維修時，在規(guī)定時間內(nèi)，保持或恢復(fù)到規(guī)定狀態(tài)的概率。

把隨機(jī)載荷的試驗(yàn)從室外搬到實(shí)驗(yàn)室里加以復(fù)現(xiàn)稱為復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)。

拆檢的檢驗(yàn)時間需計入維修時間。

不可靠度是產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下，規(guī)定的時間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率或發(fā)生故障的概率。

常規(guī)可靠性試驗(yàn)時，盡量低速行駛。

穿級計數(shù)法記錄載荷的級數(shù)。

汽車零件的疲勞壽命屬于對稱型分布。

按斷裂性質(zhì)可分為（）。

對不可修復(fù)產(chǎn)品，其壽命是指兩故障間的平均工作時間，也稱無故障工作時間。