對(duì)并聯(lián)系統(tǒng)可靠度分配，是一個(gè)從預(yù)計(jì)到分配的過程。

可靠度分配方法包括（）。

載荷譜能夠真實(shí)反映機(jī)構(gòu)零部件所承受的載荷大小與循環(huán)次數(shù)的關(guān)系，取決因素包括（）。

隨機(jī)載荷的統(tǒng)計(jì)分析方法有（）。

把隨機(jī)載荷的試驗(yàn)從室外搬到實(shí)驗(yàn)室里加以復(fù)現(xiàn)稱為復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)。

汽車零件的疲勞壽命屬于對(duì)稱型分布。

對(duì)不可修復(fù)產(chǎn)品，其壽命是指兩故障間的平均工作時(shí)間，也稱無故障工作時(shí)間。

可靠性設(shè)計(jì)是以賦予產(chǎn)品可靠性為目的地設(shè)計(jì)技術(shù)。

拆檢的檢驗(yàn)時(shí)間需計(jì)入維修時(shí)間。

AQL是可接收質(zhì)量水平的縮寫。