穿級計數(shù)法記錄載荷的級數(shù)。

汽車可靠性試驗發(fā)動機(jī)機(jī)油預(yù)熱溫度為（）度。

統(tǒng)計故障數(shù)包括所有故障的總次數(shù)。

功率譜法不能表示出循環(huán)次數(shù)。

失效模式具有可變性。

可靠性設(shè)計是以賦予產(chǎn)品可靠性為目的地設(shè)計技術(shù)。

汽車可靠性試驗可分為常規(guī)可靠性試驗和快速可靠性試驗。

拆檢的檢驗時間需計入維修時間。

常規(guī)可靠性試驗時，不能憑感官判斷故障。

對不可修復(fù)產(chǎn)品，其壽命是指兩故障間的平均工作時間，也稱無故障工作時間。