國內(nèi)外目前應(yīng)用的系統(tǒng)工程失效分析方法有（）。

可靠度分配方法包括（）。

對不可修復(fù)產(chǎn)品，其壽命是指兩故障間的平均工作時間，也稱無故障工作時間。

常規(guī)可靠性試驗時，盡量低速行駛。

在進(jìn)行可靠度分配時，為了使問題簡化，一般做以下假設(shè)（）。

常規(guī)可靠性試驗時，不能憑感官判斷故障。

失效模式具有可變性。

汽車可靠性試驗發(fā)動機(jī)機(jī)油預(yù)熱溫度為（）度。

按斷裂性質(zhì)可分為（）。

載荷譜能夠真實反映機(jī)構(gòu)零部件所承受的載荷大小與循環(huán)次數(shù)的關(guān)系，取決因素包括（）。