穿級計數(shù)法記錄載荷的級數(shù)。

汽車零件的疲勞壽命屬于對稱型分布。

功率譜法不能表示出循環(huán)次數(shù)。

國內外目前應用的系統(tǒng)工程失效分析方法有（）。

故障統(tǒng)計中故障種類包括本質故障和誤用故障。

MDT是平均可工作時間的縮寫。

可靠度分配方法包括（）。

統(tǒng)計故障數(shù)包括所有故障的總次數(shù)。

常規(guī)可靠性試驗時，城市道路每5km制動一次。

失效模式具有可變性。