鋒面的主要特征是()。
Ⅰ.鋒區(qū)中垂直溫度梯度大;
Ⅱ.水平溫度梯度大;
Ⅲ.氣流呈氣旋性切變;
Ⅳ.鋒兩側(cè)氣壓梯度不連續(xù);
Ⅴ.氣流呈反氣旋性切變;
Ⅵ.鋒面向暖區(qū)傾斜。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ~Ⅵ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ
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在水平方向上物理屬性較均勻的大塊空氣稱為氣團(tuán),其物理屬性主要指()。
Ⅰ.云系;Ⅱ.氣溫;Ⅲ.能見度;Ⅳ.濕度;Ⅴ.風(fēng);Ⅵ.穩(wěn)定度。
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ~Ⅵ
C.Ⅱ,Ⅳ~Ⅵ
D.Ⅱ,Ⅳ,Ⅵ
A.赤道氣團(tuán)
B.熱帶大陸氣團(tuán)
C.極地海洋氣團(tuán)
D.熱帶海洋氣團(tuán)
如圖是北半球槽線和切變線的氣流分布,其中氣流分布錯(cuò)誤的為()。
A.A圖
B.B圖
C.C圖
D.D圖
A.反氣旋性切變
B.沒有切變
C.氣旋性切變
D.氣旋、反氣旋性切變兼有
圖是北半球槽線和切變線的氣流分布,其中氣流分布錯(cuò)誤的為()。
A.A圖
B.B圖
C.C圖
D.D圖
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雷暴和颮線過境時(shí),伴隨的劇烈天氣是()
颮線的雷達(dá)回波云帶一般呈()
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氣團(tuán)內(nèi)部()
強(qiáng)對(duì)流天氣的基本特征有()
對(duì)于風(fēng)浪與涌浪,下列敘述中,有關(guān)兩者的波向與風(fēng)向關(guān)系正確的是()
中國近海霧頻最高的海域是()
海上航行船舶遇到濃霧時(shí),測得的干球溫度和濕球溫度的差值會(huì)出現(xiàn)()