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判斷題
活塞環(huán)的開（端）口位置應(yīng)交錯布置，同時還應(yīng)避開活塞的活塞銷座方向。
答案：正確
判斷題
點火提前角的優(yōu)化可以提高發(fā)動機的動力性、燃油經(jīng)濟性和排放性。
答案：正確
判斷題
火花塞熱特性一般用熱值表示，我國是跟進火花塞絕緣體裙體長度標(biāo)定的熱值來表示火花塞的熱特性，并以1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11………阿拉伯?dāng)?shù)字表示。數(shù)值越小，散熱性能越好。
答案：錯誤
判斷題
電源供給系統(tǒng)采用負(fù)極搭鐵的方式，是因為在搭鐵處不易造成虛接。
答案：錯誤
判斷題
修理時制動鼓和制動蹄的曲率半徑應(yīng)相等。
答案：錯誤
判斷題
檢查單向離合器時，首先固定單向離合器的一個元件，如果另一個元件朝一個方向可以自由旋轉(zhuǎn)，而朝另一個方向被鎖止不能轉(zhuǎn)動，表明該單向離合器正常。
答案：正確
判斷題
多缸四沖程與單缸四沖程發(fā)動機的每個汽缸工作過程是一樣的、都要經(jīng)過進氣、壓縮、作功和排氣四個行程。
答案：正確
判斷題
在發(fā)動機大修中安裝曲軸時應(yīng)在曲軸軸承的正面和背面都涂抹一定量的機油，以保證良好的潤滑性能。
答案：錯誤
判斷題
活塞在汽缸里做往復(fù)直線運動時，活塞向上運動到最高位置稱為止點。
答案：錯誤
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霍爾式節(jié)氣門位置傳感器的好壞可以用萬用表直接測量。
答案：錯誤

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潤滑系統(tǒng)中的旁風(fēng)閥與限壓閥的結(jié)構(gòu)基本相同，只是其安裝位置、控制壓力、溢流方向不同，通常旁通閥彈簧剛度要比限壓閥彈簧剛度大得多。

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火花塞熱特性一般用熱值表示，我國是跟進火花塞絕緣體裙體長度標(biāo)定的熱值來表示火花塞的熱特性，并以1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11………阿拉伯?dāng)?shù)字表示。數(shù)值越小，散熱性能越好。

電源供給系統(tǒng)采用負(fù)極搭鐵的方式，是因為在搭鐵處不易造成虛接。

修理時制動鼓和制動蹄的曲率半徑應(yīng)相等。

檢查單向離合器時，首先固定單向離合器的一個元件，如果另一個元件朝一個方向可以自由旋轉(zhuǎn)，而朝另一個方向被鎖止不能轉(zhuǎn)動，表明該單向離合器正常。

多缸四沖程與單缸四沖程發(fā)動機的每個汽缸工作過程是一樣的、都要經(jīng)過進氣、壓縮、作功和排氣四個行程。

在發(fā)動機大修中安裝曲軸時應(yīng)在曲軸軸承的正面和背面都涂抹一定量的機油，以保證良好的潤滑性能。

活塞在汽缸里做往復(fù)直線運動時，活塞向上運動到最高位置稱為止點。

霍爾式節(jié)氣門位置傳感器的好壞可以用萬用表直接測量。

潤滑系統(tǒng)中的旁風(fēng)閥與限壓閥的結(jié)構(gòu)基本相同，只是其安裝位置、控制壓力、溢流方向不同，通常旁通閥彈簧剛度要比限壓閥彈簧剛度大得多。

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活塞環(huán)的開（端）口位置應(yīng)交錯布置，同時還應(yīng)避開活塞的活塞銷座方向。

點火提前角的優(yōu)化可以提高發(fā)動機的動力性、燃油經(jīng)濟性和排放性。

電源供給系統(tǒng)采用負(fù)極搭鐵的方式，是因為在搭鐵處不易造成虛接。

修理時制動鼓和制動蹄的曲率半徑應(yīng)相等。

檢查單向離合器時，首先固定單向離合器的一個元件，如果另一個元件朝一個方向可以自由旋轉(zhuǎn)，而朝另一個方向被鎖止不能轉(zhuǎn)動，表明該單向離合器正常。

多缸四沖程與單缸四沖程發(fā)動機的每個汽缸工作過程是一樣的、都要經(jīng)過進氣、壓縮、作功和排氣四個行程。

在發(fā)動機大修中安裝曲軸時應(yīng)在曲軸軸承的正面和背面都涂抹一定量的機油，以保證良好的潤滑性能。

活塞在汽缸里做往復(fù)直線運動時，活塞向上運動到最高位置稱為止點。

霍爾式節(jié)氣門位置傳感器的好壞可以用萬用表直接測量。

潤滑系統(tǒng)中的旁風(fēng)閥與限壓閥的結(jié)構(gòu)基本相同，只是其安裝位置、控制壓力、溢流方向不同，通常旁通閥彈簧剛度要比限壓閥彈簧剛度大得多。

活塞環(huán)的開（端）口位置應(yīng)交錯布置，同時還應(yīng)避開活塞的活塞銷座方向。

點火提前角的優(yōu)化可以提高發(fā)動機的動力性、燃油經(jīng)濟性和排放性。

電源供給系統(tǒng)采用負(fù)極搭鐵的方式，是因為在搭鐵處不易造成虛接。

修理時制動鼓和制動蹄的曲率半徑應(yīng)相等。

檢查單向離合器時，首先固定單向離合器的一個元件，如果另一個元件朝一個方向可以自由旋轉(zhuǎn)，而朝另一個方向被鎖止不能轉(zhuǎn)動，表明該單向離合器正常。

多缸四沖程與單缸四沖程發(fā)動機的每個汽缸工作過程是一樣的、都要經(jīng)過進氣、壓縮、作功和排氣四個行程。

在發(fā)動機大修中安裝曲軸時應(yīng)在曲軸軸承的正面和背面都涂抹一定量的機油，以保證良好的潤滑性能。

活塞在汽缸里做往復(fù)直線運動時，活塞向上運動到最高位置稱為止點。

霍爾式節(jié)氣門位置傳感器的好壞可以用萬用表直接測量。