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A.采取應(yīng)急措施，解決當(dāng)前質(zhì)量偏差、問題和事故
B.檢查是否嚴(yán)格執(zhí)行了計劃的行動方案
C.檢查實(shí)際條件是否發(fā)生了變化
D.檢查不執(zhí)行計劃的原因
E.檢查產(chǎn)出的質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，對此進(jìn)行確認(rèn)和評價
A.工作的最早開始時間
B.關(guān)鍵線路
C.工作的總時差
D.工作的最遲開始時間
E.工作的自由時差
A.影響總工期但不影響緊后工作
B.影響緊后工作但不影響總工期
C.總工期拖后了1天
D.總工期拖后了4天
E.該工作的緊后工作的最早開始時間拖后了1天
A.該項(xiàng)工作變?yōu)殛P(guān)鍵工作
B.不影響其后續(xù)工作
C.將使總工期延長
D.不影響緊后工作的總時差
E.不影響總工期
最新試題
工程施工中進(jìn)行工序質(zhì)量檢驗(yàn)時，宜采用的隨機(jī)抽樣方法是（）。
根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目工程總承包管理規(guī)范》，設(shè)計執(zhí)行計劃宜包括的內(nèi)容有（）。
根據(jù)FIDIC施工合同條件，不可抗力事件需滿足的條件有（）
根據(jù)FIDIC《施工合同條件》，合同條款未規(guī)定“費(fèi)用加利潤”中的利潤計取比例時，應(yīng)按（）計取。
工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作N有緊后工作，確定其總時差的方法有（）。
項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的運(yùn)行環(huán)境主要包括（）。
竣工驗(yàn)收合格工程的移交是建設(shè)工程項(xiàng)目合同實(shí)施過程中的一個重要里程碑，該事件代表（）。
關(guān)于項(xiàng)目群及其管理的說法，正確的有（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系要求》，下列質(zhì)量管理活動中，屬于顧客導(dǎo)向過程的是（）。
根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。