A.確定參數(shù)
B.初步確定配送中心位置
C.核算固定費用
D.考核配送中心能力替換
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.工廠至配送中心之間的運輸費
B.配送中心至顧客間的配送費
C.與設施、土地有關的費用及人工費、業(yè)務費等
D.企業(yè)
A.工廠至配送中心之間的運輸量
B.配送中心向顧客配送的貨物數(shù)量
C.配送中心的庫存量
D.不同配送路線的作業(yè)量
A.必要條件
B.運輸條件
C.配送服務的條件
D.經(jīng)營業(yè)務條件
A.功能定位
B.商品定位
C.區(qū)域定位
D.企業(yè)
A.4
B.5
C.6
D.7
最新試題
物流園區(qū)車輛動線布置主要考慮的是車輛的數(shù)量、車型以及等待時間,這些大致決定了倉庫外部的空間配置。
配送中心機械化率是指()。
采用送貨頻率法估算配送中心儲存能力時,需要的基礎數(shù)據(jù)包括()。
旋轉貨架由貨物儲存、貨物存取和傳送、控制和管理三大系統(tǒng),以及與之配套的供電系統(tǒng)、稱重計量系統(tǒng)、信息通信系統(tǒng)等組成。
物料搬運系統(tǒng)分析中,常將物流量和物流強度劃分為A、E、I、O 、U 五個等級,其中U級表示超高物流強度。
Autostore揀選系統(tǒng)使用AGV小車搬運貨架到揀選作業(yè)員面前來完成揀選流程,其系統(tǒng)核心構成包括智能倉儲機器人、機器人調(diào)度系統(tǒng)和智能倉儲管理系統(tǒng)。
在配送中心內(nèi)部作業(yè)中,搬運增加成本,并帶來價值增值。
不能碼放在托盤上的貨物無法用叉車進行作業(yè)。
直線式組織結構是最簡單、高度集權的組織結構形式,但由于缺乏分工,管理者負擔較重,適合于沒有實行專業(yè)化管理的小型企業(yè)。
單價低的貨品適合直接裝運。